MEDITERRANEE

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           Ici vous pouvez lire

• Compte-rendu des assemblées générales intersyndicales des personnels de Languedoc-Roussillon des 12-13 et 14 avril 2011 http://snaf-unsa.org/images/Intersyndicale/CR%20AG%2012,13%20et%2014%20avril%202011.doc

• 15 avril 2011 : Article de journal - DIGNE-LES-BAINS : H. GAYMARD est favorable à un service public forestier http://snaf-unsa.org/images/REGIONS/Parution-du-15-avril-2011.pdf

• 09 mars 2009  Article paru dans VAR INFO -

• 21 octobre 2008  Mobilisation générale contre la suppression  de l'ONF à QUILLAN (Aude)   http://www.ladepeche.fr/article/2008/10/21/483244-Mobilisation-generale-contre-la-suppression-de-l-ONF-a-Quillan.html

• 16 octobre 2008 Voici un bref CR de la journée sur Digne (04)où les personnels fonctionnaires et ouvriers de l'agence ont reçu une invitation pour assister à une réunion d'information sur la création de l'agence TX de PACA qui sera effective à partir du 01/01/09 .

  En intersyndcale,les OS présentes sur le département ( SNAF UNSA FORETS - CGT et SNUPFEN) se sont mises d'accord pour ce type d'action .

  Dans la salle, tout de suite aprés que le DT  ai dit bonjour à tous, les représentants syndicaux se sont levés et l'un d'entre-eux, le plus jeune a lu le doc (piéce jointe) .

  Aprés la lecture toute la salle ou presque ( en dehors des OF) s'est levée et a "lever le camp". 

  Petit détail qui a son importance les représentants et surtout celui qui a lu l'appel s'est tourné vers la salle.

  Ensuite tous les délégués syndicaux sont allés voir les journaux locaux (la Provence, la Marseillaise) et à 15 h 00 le maire de Digne les a reçu, une demande d'entrevue a été faite au président du Conseil Général, M. BIANCO.

  De plus l'info est passé dans le 05 voisin (cet aprés-midi) pour qu'ils fassent la même chose ainsi qu'aux personnels du 83 pour  vendredi.

  Dans le 06 les personnels ont assisté a la réunion avec un brassard noir au bras.

  Comme pour Cerilly je dirai que cela a bien fonctionné pourvu que ca dure!  MP

• Le 28 août 2008

  Le Directeur Général s'est entretenu avec les organisations syndicales dont le SNAF-UNSA lors d'une tournée, effectuée toujours en compagnie de la Présidente du Conseil d’administration,  portant sur la DFCI et le bois énergie. La Présidente du Conseil d’administration n'a pas assisté à nos débats et nous le regrettons.

  DFCI

  Sur ce sujet, en ces périodes estivales, nous voulions aborder plusieurs points, à savoir :                                                                                                                     1 - La place de la DFCI dans la politique menée par le Directeur Général,.             2 - Les moyens humains dont nous pourrons disposer dans les années futures car le constat actuel est alarmant. Avec les suppressions de postes, il y a des difficultés à armer des patrouilles ou les patrouilleurs sont seuls et dans certains départements il est impossible durant l'été d'assurer d'autres tâches que la DFCI.                                                                                                              3 - Les indemnités qui ont été réduites ou annulées pour la plupart des personnels                                                                                                                             4 - L’obligation de produire du PV 

Le Directeur Général nous a rappelé l'attachement de l'ONF à cette mission de prévention, ce qui est en contradiction avec les discours tenus par certains représentants de la DDAF.

Il nous a certifié s'être battu pour que la DFCI n'aille pas sous la responsabilité exclusive de la protection civile et a rappelé que la convention avec le MAAP est sur 5 ans et que le financement pour cette année par l'ONF est de l'ordre de 25 %. Ceci correspond aux dividendes que l'ONF doit verser à l'Etat, comme le prévoit la révision générale des politiques publiques.

Le réchauffement climatique fera que la forêt sera plus sensible au feu et qu'il y aura lieu d'augmenter le nombres de patrouilles. Toutefois, il a été on ne peut plus clair quant à la diminution des effectifs. Celle-ci sera de 1.5% par an (ce qui correspond à l'Office National des Forêts au remplacement d’un départ sur deux) et la valeur ajoutée sera examinée par territoire et n’influera sur cette baisse qu'à la marge.

En ce qui concerne les primes, le Directeur Général nous a précisé qu'elles avaient augmenté sur le plan général ainsi qu'en matière de DFCI.

Dans ce domaine, on peut en conclure que d'après le Directeur Général, la DFCI est un poste important où l'on devra faire plus avec moins de personnes. Quand on connaît la situation actuelle on se demande bien comment.

Selon le  Directeur Général, il s’agit d’un problème d'organisation (NDLR : et qui organise les services ?).

SUPPRESSION DES POSTES

Déjà évoquée ci-dessus, le Directeur Général nous a certifié regarder chaque mois l'évolution de la valeur ajoutée. Selon lui, l'Office National des Forêts a du mal à l'augmenter, surtout en Méditerranée, d’où l’obligation de continuer le développement du conventionnel. Toujours selon ses propos, cela nous permettrait de sauver quelques postes.

Il souhaite que la suppression des postes ne s'effectue plus de façon conjoncturelle, lors des départs à la retraite, mais en réorganisant, en fusionnant et en redéployant . D’après lui,: « Il faut envisager de maintenir les postes patrimoniaux aux dépends des postes de soutien ce qui ne veut pas dire suppression de postes d'administratifs mais redéploiement........ ».

Ces perspectives seront appréciées par le personnel à leur juste valeur.

PROTECTION DES PERSONNELS  Nous avons insisté sur le fait que lors des tournées de DFCI, de COLD (contrôle des obligations de débroussaillement) ou lors des tournées quotidiennes, les personnels sont de moins en moins reconnus dans leurs fonctions de police. Ceci met leur sécurité en péril.

Le Directeur Général nous a affirmé avoir pris en compte ce problème en faisant apparaître les bandes institutionnelles dans l'habillement lesquelles déterminent au niveau européen le pouvoir de police.

Les personnes seules, confrontées à des individus malveillants, seront sûrement rassurées.

TRIAGE  Lors de l'évocation de la suppression des triages dans le statut du corps des TO en préparation, le Directeur Général nous a dit « nous ne sommes plus dans les triages tel que nous l'entendions en 1970 avec la MF et la forêt autour (NDLR : Il ferait mieux de préciser un peu plus sa pensée).

 Il faut s'attendre dans les mois à venir à ce que la spécialisation soit le maître mot de « l'évolution » (sic) de notre profession.

L'impression qui en ressort, même si le Directeur Général ne l’a pas affirmé, est que, si nous ne faisons rien, le triage n'existera plus à court terme.

INTERESSEMENT Le Directeur Général  souhaite mettre en place un intéressement en                 « partenariat » avec les organisations syndicales, malgré l’opposition des tutelles. Le scepticisme peut être de mise.

 LES VEHICULES ADMINISTRATIFS Le double langage frisant presque la mauvaise foi a atteint son paroxysme sur ce sujet. Chacun l’appréciera à sa juste valeur.

Ainsi, si 41% des véhicules actuellement en service en territoire Méditerranée seraient à remplacer, conformément aux critères choisis par la Direction Générale (plus de 10 ans et/ou plus de 100 000 km) c'est dû, d’après le Directeur Général, au fait :

 

1 - Que lors des renouvellements les responsables n'ont pas rendus les véhicules réformés et ont ainsi accru le parc de façon démesurée afin que vous ne marchiez plus à pied, en stop ou en bicyclette. Le Directeur Général est prêt à faire un audit pour le démontrer et à prendre les dispositions qui s'imposent, à savoir nous faire marcher à pied, en stop ou à bicyclette s'il s 'avère qu'il a raison. Dans ce cas, le développement du conventionnel relèvera à notre sens du miracle.

2 - Que les instructions concernant l'âge ou le kilométrage n'ont pas été respectées et appliquées par ces (ses) mêmes responsables.

 

C’est du délire. Il est de notoriété publique que si presque tous les personnels sont désormais en possession d'un véhicule administratif, cela est dû aux suppressions massives de postes de terrain.

 

Quant aux responsables en question qui mettent en œuvre les lettres annuelles de cadrage leur imposant des économies drastiques sur les véhicules administratifs, cette solidarité leur ira droit au cœur. A noter que la lettre de cadrage de cette année ne déroge pas à celle habituelle.

 

Pour la sécurité des collègues, il ne reste plus à ces « braves » responsables à passer outre les lettres de cadrage et à suivre « à la lettre » la note de service sur la réforme des véhicules.

Il faut savoir que garder au delà de 10 ans des véhicules circulant dans des conditions très difficiles est une hérésie économique et un danger potentiel majeur. Si un audit doit avoir lieu en Méditerranée, le SNAF-UNSA ne s’y opposera pas.

 

Dernier point, la paranoïa s'installe au sein de la direction. Après cette entrevue et le départ du Directeur Général et de la Présidente du Conseil d’administration, le privilège d’être accompagné par un membre des renseignements généraux jusqu’à la route publique, a été accordé aux représentants des organisations syndicales. La confiance règne.